柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低，柴油機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。

造成柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因有：

1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，使得油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而導(dǎo)致水溫過高的想象；因此，要避免柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期超負(fù)荷工作。

2、冷卻液不足，也會(huì)引起水溫過高；因此要定期檢查散熱器內(nèi)冷卻液存量，液位低的時(shí)候及時(shí)補(bǔ)充。

3、風(fēng)扇皮帶過松或者皮帶變形，過松會(huì)影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力；風(fēng)扇變形會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。因此定期檢查風(fēng)扇和風(fēng)扇皮帶是有必要的。

4、散熱器表面附著雜物，會(huì)導(dǎo)致散熱器散熱面積減小，從而導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)降溫；因此，定期清理散熱器對(duì)柴油機(jī)散熱是有幫助的。

5、節(jié)溫器開度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力；排除上述原因造成水溫過高后，可以檢查節(jié)溫器的開度或性能是否有問題。

6、水泵性能不良，也會(huì)造成冷卻液流量降低，導(dǎo)致柴油機(jī)高溫，必要時(shí)需要排查水泵性能。

使用柴油發(fā)電機(jī)組，關(guān)注柴油機(jī)狀態(tài)，分析原因，為柴油發(fā)電機(jī)組順利運(yùn)行保駕護(hù)航，專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)工廠服務(wù)熱線：13390652728/18252536005.